Cибирские реки и урбанизация

В освоении Сибири как первопоселенца­ми, так и россиянами в более поздний пери­од (XVII в.) большие и малые реки сыграли огромную роль. С ростом численности на­селения и с усилением индустриализации в укладе его жизни усиливалось антропогенное (техногенное) воздействие на реки. Рассмо­трим некоторые проявления взаимовлияния, взаимосвязей, взаимообусловленности слож­нейших процессов в природно-технической системе «город (поселение) - река (водный объект)».

Человек для оседлой жизни всегда вы­бирал берега рек. Небольшие поселения со временем превращались в города. О количе­стве современных городов, построенных на берегах только крупных рек, можно судить по табл. 1, которая дает представление о сегод­няшних масштабах вовлечения рек в сферу интересов человека. Как показывают стати­стические данные, наибольшее число людей (читаем - экологическая нагрузка) приходит­ся на реки европейской части страны. Исклю­чение составляет только р. Томь, протекаю­щая по густонаселенной Кемеровской обла­сти и через областной центр г. Томск.

Вернемся к истории. Люди, жившие у реки, находили здесь защиту от врагов: кру­той берег и вода служили природным за­слоном, что учитывалось при строительстве крепостей. Река была дорогой в новые земли, служила границей, отделявшей одно племя (а затем район, губернию, область и т. д.) от дру­гого, являлась местом, откуда брали воду для питья или на сельскохозяйственные нужды, а позднее - для промышленного производства (вода двигала колёса мельниц, перемещала бревна, давала электрическую энергию).

В Сибири, как и везде, лес и вода нераз­делимы. Чтобы вода в реке была чистой, ей нужны движение, тень и прохлада. Именно по берегам рек можно добыть больше всего рыбы, зверя, ягод, орехов, грибов. Таким об­разом, река обеспечивала человека пищей.

Транспортная функция каждой сибир­ской реки потребует описания на нескольких страницах, столь она значима в развитии ре­гиона. На долбленых лодках, на плотах и не­больших судах, а затем - на кораблях, баржах, катерах осуществляются самые разные пере­возки. Необходимость обеспечения водных путей флотом вызвала быстрое развитие су­достроительного дела. Для каждой речной системы создавался свой флот, кадры, специ­ализировавшиеся в судостроении.

Издавна землепроходцами наряду с су­хопутными прокладывались водные пути сообщения, иногда они становились един­ственными транспортными артериями (на­пример, в горах или в условиях заболочен­ности). Освоение великих сибирских рек Оби, Енисея и Лены и дальневосточного Амура - величайшая веха в истории наше­го государства, открывшая выход к Тихому океану. Оксфордский профессор Дж. Бейкер писал: «Продвижение русских через Сибирь в течение XVIII в. шло с ошеломляющей бы­стротой. Успех русских отчасти объясняется наличием таких удобных путей сообщения, какими являются речные системы Северной Азии». Здесь уместно вспомнить о строитель­стве Обь-Енисейского канала, заложенного в XIX в. по приказу царя Александра III. Сей­час он не используется и заброшен.

Главные реки России (по данным сайта http://geo.1september. ru/articlef.php? ID=200601509). Города, стоящие при впадении притока в главную реку, учтены и по главной реке, и по притоку

Историки называют несколько причин присоединения Сибири к Российскому госу­дарству именно с конца XVI столетия и по­следующего ее освоения. Это увеличение спроса на пушнину (сбор ясака с многочис­ленного коренного сибирского населения в виде пушнины позволил значительно обога­тить российскую казну); обилие лесов с их биоресурсами; близость к Индии и Китаю, торговля с которыми сулила доходы казне; поиск месторождений драгоценных метал­лов, камней и руд. Одновременно государство стремилось избавиться от нежелательных в криминальном и политическом отношении людей, и ссыльные составили значительную часть переселенцев. И все же именно поток не вынужденных, а вольных переселенцев, со­стоящих из россиян, ищущих лучшую долю, способствовал русской колонизации Сиби­ри, сопровождавшейся организацией ремес­ленничества (в первую очередь кожевенного дела, деревообработки и металлообработки), лесопользования, охоты и рыболовства, хлеб­ного производства. Развитие горнодобываю­щей промышленности началось с добычи са­мосадочной соли и местного железорудного промысла, позднее - добычи меди, серебра, золота.

Ученые-историки и политики часто спо­рят: колонизация или освоение происходило в Сибири? Для ответа на этот вопрос необ­ходимо определить оба понятия. Освоение территорий - ее завоевание с правом прожи­вающего там населения на свое автономное развитие, а при колонизации происходит за­воевание территории с целью использования ее ресурсов и населения для пополнения на­ционального достояния народа-завоевателя. Безусловно, в Сибири осуществлялась ко­лонизация: имело место навязывание чужой воли (воли России) покоряемым народно­стям - хантам, селькупам, мансийцам, эвен­кам и др. Являлось присоединение сибирских народов к России добровольным или прину­дительным? Ответ на этот вопрос неоднозна­чен. К примеру, Томский острог был заложен в 1604 г. в месте слияния р. Томи с притоком р. Ушайкой в ответ на челобитную грамоту, в которой местное население (эуштинские та­тары) просили у Бориса Годунова защиты от набегов кочевников с юга.

Вопрос о колонизации Сибири не празд­ный. По-видимому, Российское государство и сейчас продолжает, по традиции, рассма­тривать Сибирь только как свой сырьевой регион. С этим связано пренебрежительное отношение к экологическим проблемам, воз­никающим на территории добычи и транс­портировки природных ресурсов. Загрязне­ние и уничтожение экосистем, охватывающее все большее пространство, волнует только небольшие группы социально ответственных людей.

Особое место занимают реки в традици­ях культуры и эволюции ландшафтов Сибири. Неотъемлемой частью каждого «речного» го­рода становился порт, куда прибывали суда с товарами. В ярмарочные дни найти на Томи в Томске или на Енисее в Красноярске свобод­ное место на пристани было очень сложно. Первоначально какое-либо особое устройство набережных не предусматривалось (доста­точно было содержать в порядке прибрежную территорию), но впоследствии, с середины XIX в., простейшие деревянные конструкции начинают заменяться более надежными, даже каменными. Это позволяло лучше обеспечить перемещения вдоль берега, загрузку товаров с причала на суда и выгрузку прибывших гру­зов, защитить строения города от паводков и т. д. Постепенно набережные превращаются в привлекательные места отдыха, становясь престижными элементами городской струк­туры, входят в состав ансамблей городского центра.

Элементы современного берегового бла­гоустройства все чаще становятся средством, обеспечивающим комфорт пребывания у реки и помогающим незаменимому обще­нию с природой. К сожалению, в стремлении укрепить, подстроить под себя берега чело­век часто разрушает их живую суть. В есте­ственных условиях берега «самосохраняют­ся» благодаря прибрежной растительности. Корни и стебли растений создают своеобраз­ную «арматуру», оберегающую грунт от раз­мывания. Искусственное обустройство бере­гов с использованием металла, природного или искусственного камня, с выравнивани­ем русла, с нарушением донных отложений губительно для реки. Река всегда стремит­ся сбросить свои каменно-бетонные оковы, смывается почва, растут наносы, происходит эвтрофирование водного объекта, что обо­рачивается нарушением водных экосистем и зачастую - финансовыми потерями (при­мер тому - р. Томь в районе Лагерного сада и устья р. Ушайки).

В сельской местности везде, где люди бе­регут (берег, оберег - не случайно так похожи слова!) свою реку, ее берега представляют со­бой нетронутые фрагменты природной среды. Лишь тропинки ведут к излюбленным местам отдыха, где иногда есть небольшой пляж, и к местам рыбалки.

Р. Томь - приток р. Оби, относительно небольшая река (заметим, что палеогеологи считают ее более древней, чем Обь). Одна­ко она дала жизнь трем широко известным городам (Новокузнецку, Кемерово, Томску), равномерно распределив их вдоль своего русла, а также менее крупным шахтерским городам Междуреченску и Мыскам, городу с развитым машиностроением - Юрге (все - в Кемеровской области) и г. Северску - центру ядерно-промышленной отрасли в Томской об­ласти. Колоссальная антропогенная нагрузка сделала Томь на многие годы одной из десяти самых грязных рек России. Главную угрозу экологическому благополучию Томи создают:

• крупные промышленные предприятия (прежде всего металлургической, химической отраслей, энергетики);

• шахтный водоотлив в районах уголь­ных разработок;

• сброс сточных вод населенными пун­ктами в русло и притоки Томи.

В последние 10 лет ситуация изменилась к лучшему: вода в Томи стала более чистой по большинству нормируемых показателей каче­ства. Это произошло не благодаря внедрению новых технологий на станциях очистки лив­невых, производственных и хозяйственно- бытовых канализационных вод, попадающих в Томь и ее притоки. Главная причина - оста­новка промышленных предприятий, сбрасы­вавших ранее в реку свои недоочищенные производственные стоки. Однако даже более «невинные» хозяйственно-бытовые сточ­ные воды - угроза здоровью реки. Они не­сут ПАВ (поверхностно-активные вещества), входящие в состав средств бытовой химии, смертельно опасные для живых организмов ввиду высокой проникающей способности и уничтожения сил поверхностного натяже­ния, важного для всех коллоидных систем. Под влиянием сточных вод, содержащих ор­ганические вещества, происходит изменение газового режима в водоеме, что отрицатель­но сказывается на жизнедеятельности гидро- бионтов. Если содержание в воде кислорода ниже 6 мг/л, то это угнетает дыхание осетро­вых, лососевых, сиговых видов рыб. При этом происходит изменение химического состава воды, ее свойств. Мелкие взвеси вызывают заболевание жаберного аппарата у рыб и ды­хательных путей у низших беспозвоночных животных. Последнее обстоятельство подры­вает кормовую базу рыб.

Ангара почти вдвое длиннее Томи (рис. 1). Урбанизацией охвачены главным об­разом верховье и средняя часть реки. Низовья Ангары - это не обжитая человеком тайга. Пользуясь терминологией советского перио­да, Ангару можно назвать «рекой подвигов», отметить, что в суровых условиях люди по­строили здесь гиганты химической инду­стрии, крупные гидроэлектростанции и т. д. Но сегодня хочется сказать другие слова. Река Ангара - пример стремления человека грубо, не задумываясь о последствиях, по­корить природу. Здесь действуют три гидроэ­лектростанции: Иркутская, Братская и Усть- Илимская. Ушли под воду огромные лесные массивы, переселено более 100 тыс. человек, многократно уменьшилось рыбное поголовье, ввиду химического загрязнения и изменения гидрологического режима нарушены микро­климат, водные и околоводные экосистемы региона. Гидроузлы уже выработали свой ресурс прочности, а дешевых рабочей силы, металла и строительных материалов, требуе­мых для ремонта, реконструкции, модерниза­ции этих сооружений, в сегодняшней России нет. Пугает перспектива аварий, подобных произошедшей на Саяно-Шушенской ГЭС, и их последствий. Однако вместо интенсифи­кации работы уже построенных ГЭС ведется активная подготовка к запуску мощностей новой, Богучанской ГЭС мощностью 3000 мВ с зоной затопления 1494 км². Это четвертое в ангарском каскаде гидросооружение факти­чески сделает невозможным самоочищение Ангары на участке от Усть-Илима до Богучан. Кроме того, готовится проект строительства пятой, Мотыгинской ГЭС в нижнем течении Ангары. Его реализация, как и в случае стро­ительства любой другой плотины, приведет к изменениям гидрологического и гидрохи­мического режима реки, вызовет обеднение водных, околоводных, наземных биоценозов, нанесет урон хозяйственной деятельности и культуре населения.

Обь - третья по водности после Енисея и Лены река России. В ее бассейне более 150 тыс. средних и малых рек. Самая густо насе­ленная часть - южная (верховье). Зарегули­рование стока реки плотиной Новосибирской ГЭС резко ухудшило условия для размноже­ния и развития рыб ценных видов. Наиболее известными из них являются осетр сибир­ский, стерлядь, нельма, муксун, пелядь, сиг пыжьян, таймень, хариус. Около 60 % пло­щадей нерестилищ нельмы, 40 % нерестилищ осетра оказались выше плотины и стали недо­ступны для рыб-производителей. Ситуация с ихтиофауной продолжает оставаться сложной и на других участках Оби и на её притоках. Повсеместно происходит незаконный вылов краснокнижных видов рыб, а их воспроиз­водство страдает от ухудшения состояния ме­стообитания: по берегам размещаются свалки бытового, строительного, иногда - производ­ственного мусора, ведется добыча песка и гравия из русла, вырубается береговая расти­тельность, прямо на берегу растет коттеджная и дачная застройка, в районах нефтедобычи амбары и склады расположены в 30-метровой зоне и т. д.

Города в верховьях Оби и Енисея вырос­ли при пересечении горных рубежей и на пути Транссиба. В низовьях города гораздо мень­ших размеров были основаны как узлы свя­зи с Северным морским путем. На среднем и нижнем участках рек еще 100 лет назад была таежно-тундровая пустыня. Добыча нефти на севере Азии резко изменила эту картину в низовьях Оби. Нефтяные города, поселения, вахтовые поселки стали приметой времени. Их влияние на гидросферу и климат колос­сально по своим масштабам. Действие попа­дающих в реку или на территорию водосбора нефтепродуктов очень продолжительно по времени и катастрофично по своим послед­ствиям. Они образуют на поверхности водо­ема пленку, нарушающую процесс аэрации воды и создающую дефицит кислорода. Кро­ме того, неразложившиеся нефтяные остатки оседают на дно водоема, вызывая отравление донной фауны, и приводят к тому, что уцелев­шая рыба приобретает запах и привкус нефти. Это происходит при наличии в воде водоемов нефтепродуктов в количестве 0,1 мг/л. Гу­бительно сказывается действие нафтеновых кислот на икру рыб, оно проявляется уже при концентрации 1:1 000 000.

Водные объекты южной, пригодной для земледелия и животноводства, части бассейна Оби загрязняются также гербицидами, при­меняемыми для борьбы с сорняками и ядохи­микатами, употребляемыми в целях борьбы с вредителями сельскохозяйственных культур. Эти вещества являются ядовитыми для оби­тателей рек и прочих водоемов.

Самая длинная российская река - Лена. В то же время среди всех рассматриваемых рек (табл. 1) она выделяется по степени ур­банизации наименьшим количеством городов и горожан на единицу длины. Суровый кли­мат, большая удаленность от центров циви­лизации, труднодоступные верховья, зажатые в прибайкальских хребтах, являются прегра­дами для экономического освоения бассейна Лены. Может быть, эта река сохранила перво­зданную чистоту? К сожалению, нет. Разра­ботка месторождений золота, заготовка леса, речной транспорт, сброс сточных вод насе­ленными пунктами крайне негативно сказы­ваются на качестве воды в Лене. На основании количественных значений 16 показателей, принятых в РФ для классификации степени загрязнения, вода соответствует в основном третьему классу качества, в некоторых ство­рах наблюдений вода характеризуется как «очень загрязненная» и «загрязненная». Пре­вышены концентрации меди, железа, орга­нических веществ. Наиболее проблемными участками реки являются прилегающие к с. Кюсюр (ХПК - показатель, соответствующий количеству трудно окисляющихся органиче­ских веществ - превышает ПДК в 13,5 раза), г. Якутск (13,8 ПДК по нитритам, 3,7 ПДК по БПК₅ - показателю, характеризующему со­держание биоразлагаемых органических ве­ществ), пос. Кангалассы (10,7 ПДК по нитри­там), Олекминск (18 ПДК фенолов).

Крупнейшие сибирские реки одновре­менно являются и могучими, и слабыми. Их «слабое звено» - естественно-природные эко­логические факторы риска. К ним относятся: экстремальные климатические условия; на­личие криолитозоны и устойчивых геохими­ческих аномалий, создающих под влиянием криогенных процессов ореолы с повышенной концентрацией тяжелых металлов в припо­верхностных слоях вследствие перемещения их от глубокозалегающих рудных тел; а также малая мощность и высокая уязвимость по­чвенного покрова; низкая способность биоты к самовосстановлению при техногенном воз­действии. С середины XX в. специалистами наблюдаются процессы и явления, свидетель­ствующие о влиянии изменения климата на состояние сибирских рек. Уменьшилась тол­щина льда в зимний период, увеличилась тем­пература водных потоков и многомерзлотных пород, интенсивно происходит термальная и механическая эрозия берегов во время ледо­хода. Вымываемые с берегов и островов гор­ные породы (почвогрунты, камни) выносятся течением, создают осадочные толщи в новых местах, изменяют русло, создают трудности для судоходства.

Особое внимание следует обратить на реки Иртыш и Амур. После отчленения тер­ритории Казахстана река Иртыш стала для России «иностранкой». Не случайно Иртыш не попал в табл. 1: на его берегах не насчи­тывается 5 российских городов! Начинаясь в Китае, проходя Казахстан, Иртыш нака­пливает большое количество загрязняющих веществ, одновременно теряет свои водные ресурсы. Только совместными усилиями трех стран могут решаться растущие с каждым го­дом водно-экологические проблемы Иртыша.

Р. Амур по своей структуре урбанизации своеобразен: среднее расстояние между горо­дами на Амуре почти 600 км. И это при нали­чии рядом перенаселенного Китая, интенсив­но загрязняющего бассейн реки. Водная гра­ница с Китаем простирается на 3,5 тыс. км. Общая геополитическая ситуация на Дальнем Востоке, где стремительно уменьшается рус­ское население, заставляет задуматься о судь­бе Амура-батюшки. Кризис водопользования уже охватил верховье Амура с засушливым климатом. Он расширяется в результате по­всеместного перепромысла рыбы, перебро­ски части стока рек бассейна на Китайской территории, строительства ГЭС, сброса сточ­ных вод. Успешному преодолению кризиса мешают трансграничное положение бассейна Амура и ведомственные барьеры, существую­щие в организации природопользования вну­три стран, расположенных в бассейне Амура: Китая, Монголии, России.

Реки - важнейшее звено круговорота воды на Земле, один из важнейших элемен­тов географического ландшафта. Реки - это действительно бесценное богатство: это ис­точники питьевой и технической воды, воды для санитарных целей, для нужд сельского хозяйства, это естественные водные пути, ре­креационные объекты, источники гидроэнер­гии, местообитания пресноводных животных и растений. Чтобы это богатство было не­истощимым, мы должны найти компромисс между экономическими интересами и сохра­нением природной основы своего будущего развития.

 Лукашевич О.Д.

Томский государственный архитектурно-строительный университет, ТРОО «Центр экологической политики и информации», Томск, Россия, odluk@yandex.ru

источник http://damba.org/novosti/materialy-k-vi-mezhdunarodnoj-nauchno-prakticheskoj-konferencii-reki-sibiri-krasnoyarsk-2011-god.html