ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СОВРЕМЕННЫХ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ ТЕХНОЛОГИЙ ПРИ РЕКОНСТРУКЦИИ УЧАСТКОВ ГАЗОПРОВОДОВ, В ТОМ ЧИСЛЕ ПОДВОДНЫХ ПЕРЕХОДОВ, НА ПРИМЕРЕ ООО «ГАЗПРОМ ТРАНСГАЗ ТОМСК» USE OF MODERN ECOLOGICAL TECHNOLOGIES AT RECONSTRUCTION AND RESTORATION OF GAZ PIPELINE AN

As a result of economic activity of human being biocenozy is under the negative influence. Practically all technological operations at the gasket of trench of gas pipeline or his repair, in most cases, are accompanied the negative affecting water object. In the area of maximal influence it is the mechanical violation of bottom and destruction of ground biotypes, which caused death of forage organisms.

By the progressive method of renewal of underwater transition, providing considerable effectiveness of costs, expenses of labour and ecological, it is a reaching in the cavity of pipe of polymeric-tissue sleeves. One of bright projects LTD «Gazprom transgaz Tomsk» is a renewal of underwater transition by the method of reaching of polymeric-tissue sleeve through the river-bed Ob' in the area about the district of Kolpashevo. Application of this technology of treatment substantially abbreviates total expenses and terms from the beginning of works to putting it into an operation, if we can compare with building of new pipelines. The ap­proved and attested technology's showed the possibility of renewal of syphons an extent to 2250 meters for one reaching of kevlar sleeve without the special negative influence on water objects.

В результате хозяйственной деятельности человека водные биоценозы подвергаются негативному воздействию. Самые различные формы негативного антропогенного влияния имеют часто одни и те же механизмы воздей­ствия на гидрофауну: ухудшение состояния естественной кормовой базы рыб, нарушение миграционных и жизненных циклов гидро- бионтов, гибель икры и молоди рыб, наруше­ние популяционной структуры.

Степень антропогенного воздействия на ги­дрофауну зависит от общей биопродуктивно­сти водотока, места его расположения в речной системе и развития поймы, состава ихтиофау­ны. Наличие в видовом составе ценных и ред­ких видов рыб увеличивает степень ущерба.

В соответствии с федеральными законами «О животном мире», «Об охране окружаю­щей среды» и «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» [1, 2, 3] при осуществлении работ на водных объек­тах рыбохозяйственного значения должны предусматриваться и осуществляться меро­приятия по максимальному предотвраще­нию негативного воздействия на состояние естественной кормовой базы рыб, на условия размножения, нагула и миграции рыб, а так­же других гидробионтов.

При нарушении донных и прибрежных биотопов водной растительности возникает ущерб фауне рыб от ухудшения условий вос­производства вследствие потери нерестилищ или снижения степени их доступности.

Все антропогенные изменения в водото­ках при строительных работах подразделя­ются на три группы:

• 1. 1. Детерминированные антропогенные воздействия:

        Подводный переход через р. Обь. Вид из космоса

• затопление или подтопление земель, усиление переработки берегов;

• изменение гидрологического, гидрохи­мического и гидробиологического режимов водоемов;

• изменение видового состава или чис­ленности наземной и водной флоры и фауны.

  2. Временные антропогенные воздействия при строительстве:

• загрязнение водотока, в том числе — увеличение естественной мутности;

• акустическое загрязнение;

• безвозвратное водопотребление;

• ликвидация нерестилищ и донных био­топов кормовых организмов.

3. Стохастические антропогенные воздей­ствия в ходе эксплуатации:

• нарушение миграции рыб (нерестовые, кормовые и зимовальные);

  Установка наклонно-направленного бурения

• нарушение гидрологического режима в верхнем и нижнем бьефе, а, следовательно, изменение условий питания, нереста и зи­мовки рыб.

Влияние строительных работ на водотоках, в целом, явление многофакторное. Действие факторов воздействия взаимодополняется и взаимоусиливается. Для каждой водной экологической системы характерны соответ­ствующие пределы антропогенной нагрузки, превышение которых может привести к се­рьезным и непоправимым последствиям.

Практически все технологические опе­рации при прокладке траншеи газопровода или его ремонте сопровождаются дополни­тельным взмучиванием воды; интенсивность взмучивания зависит от скорости течения и глубины водотока, а также от состояния под­стилающего грунта.

Возникающая мутность при прокладке га­зопровода действует на гидрофауну с разной интенсивностью: максимальное отрицатель­ное влияние скажется в зоне непосредствен­ных работ, минимальное — на конечном участке распространения мутности [4].

Конструкция втягивающей головки

В зоне максимального воздействия допол­нительно учитывается механическое нару­шение дна и разрушение донных биотопов, обуславливающих гибель кормовых организ­мов.

Наличие в России обширной сети рек, по дну которых проложены тысячи километров дюкерных переходов трубопроводов различ­ного назначения, делает актуальной задачу их восстановления по мере окончания сро­ков безопасной эксплуатации. Некоторые дюкеры построены 40-60 лет назад и нуж­даются в срочном ремонте или замене. До недавнего времени все изношенные дюкеры выводились из эксплуатации и заменялись новыми.

Прогрессивным способом восстановле­ния дюкера, обеспечивающим значительную экономию средств, трудозатрат и экологич- ность, является протягивание в полость тру­бы полимерно-тканевых рукавов [5].

Сегодня в эксплуатации ООО «Газпром трансгаз Томск» находятся 6766 км трубо­проводов. Компания имеет 22 филиала и осу­ществляет свою деятельность в 12 областях Российской Федерации. Численность работ­ников — более 4500 человек.

Нанесение на поверхность рукава смазывающего раствора

Приоритетом компании является надеж­ность обеспечения газом потребителей и по­стоянное повышение качества оказываемых услуг. Поддержание и развитие достигнутых показателей невозможно без внедрения вы­сокотехнологичного оборудования и мате­риалов, передовых технологий, реализации инновационных проектов.

Активное участие ООО «Газпром трансгаз Томск» в научно-технических исследовани­ях, разработках и применение полученных результатов в производственной деятельно­сти является залогом стабильного развития Общества.

Одним из ярких проектов Общества яв­ляется восстановление подводного перехода методом протягивания полимерно-тканевого рукава.

ООО «Газпром трансгаз Томск» в соответ­ствии с Программой НИОКР дочерних об­ществ и организаций ОАО «Газпром», а также в рамках «Программы научно-технического сотрудничества ОАО «Газпром» и «Э.ОН Рур- газ» использовало данную технологию при санации подводного перехода через р. Обь в составе объекта «Газопровод-отвод к г. Кол- пашево» при активном содействии специали­стов фирмы «Radlinger primus line GmbH» — изготовителя рукава и компании «Э.ОН Рургаз АГ», имеющей опыт применения дан­ной технологии.

Основной новизной и специфическими особенностями данного проекта, реализован­ного нами совместно с немецкими коллегами, являются:

1. Рекордная протяженность санируемо­го дюкера и сложный продольный профиль дюкера с большим количеством участков изгиба трубы, в т. ч. с резкими спусками и подъемами.
    

2.  

   Использование для протягивания ру­кава установки наклонно-направленного бу­рения и специальной оригинальной оснастки вместо применявшихся ранее тяговых лебе­док.

3. Использование специально изготов­ленной, в связи с большими тяговыми уси­лиями, втягивающей головки. Данная кон­струкция принципиально отличается от применявшихся ранее.

4. Нанесение на поверхность рукава в месте его ввода в дюкер смазывающего вяз­кого водного раствора, приготовленного из концентрированного полимера. Кроме того, при выполнении процесса протягивания, пе­риодически осуществлялась подача раствора «бентонита» в точку крепления втягивающей головки с колонной буровых труб. Данные мероприятия позволили максимально сни­зить тяговое усилие при протягивании рука­ва, и, соответственно, достигнуть максималь­ной протяженности монтажного участка.

При выполнении санации дюкера подво­дного перехода через р. Обь к г. Колпашево выполнено последовательно водная про­мывка и очистка полости дюкера с помощью поршня, калибровка (прогон пластикового шаблона по всей протяженности дюкера), проведено приборное обследование подво­дного перехода и определен его профиль, проведены пневмоиспытания, произведен пропуск колонны буровых труб до левого бе­рега р. Обь.

Схема соединения участков восстановленного дюкера

По результатам этих работ произведено изготовление и доставка к месту производ­ства работ тканевого рукава и необходимого для проведения работ технологического обо­рудования.
 

С участием немецких специалистов произ­ведены необходимые специальные подгото­вительные работы и непосредственно прота­скивание тканевого рукава в полость трубы.
 

При протаскивании монтажного участка была зафиксирована длина протяжки 2289 м, что является своеобразным мировым рекор­дом. Преодоление сил трения и массы рукава такой протяженности обусловило необходи­мость приложения также рекордных усилий при протягивании, которые достигали 18-20 тонн.

До настоящего проекта наибольшая про­тяженность одного монтажного участка была достигнута при реконструкции высокона­порного газопровода Ру25 «Э.ОН Рургаз АГ» (Германия) и составила 830 м.

Завершающим действием являлось кре­пление рукава на обоих берегах р. Обь с ис­пользованием специальных соединителей к существующей трубе и его контрольные ис­пытания.

По результатам проведенной санации дю­кера совместно с ООО «ВНИИГАЗ» прове­дена аттестация данной технологии согласно требованиям СТО Газпром 2-3.5-046-2006, что является необходимым условием для ис­пользования данной технологии восстанов­ления газопроводов на объектах ОАО «Газ­пром».
 

В настоящее время на полимерно-тка­невый рукав и металлические соединители к нему получен сертификат соответствия ГОСТ-Р на серийное производство, а также Разрешение Федеральной службы по эко­логическому, технологическому и атомному надзору России на применение данного мате­риала на опасных производственных объек­тах.

Применение данной технологии санации существенно сокращает общие затраты и сро­ки от начала работ до ввода в эксплуатацию по сравнению со строительством новых тру­бопроводов. К примеру, на строительство со­поставимого подводного перехода потребова­лось бы затратить сумму порядка 90 млн руб. При выполнении данного проекта, затраты ООО «Газпром трансгаз Томск» составили около 40 млн руб.

Снижение воздействия на окружающую среду, на водный объект в частности, от ис­пользования данной технологии оказалось значительным, учитывая, что фауна рыб водо­токов бассейна реки Обь, в основном, представ­лена экологической группой рыб-фитофилов, которые используют для кладки икры водную растительность, которая была бы повреждена, используя ООО «Газпром трансгаз Томск» традиционный метод замены или рекон­струкции дюкера. Нерестилища этой группы рыб в основном расположены на пойменных и прибрежных участках водотоков [6]. Стро­ительные работы неизбежно нарушили бы структуру поймы и особенно ее растительно­го покрова.

Также исследование районов дноуглуби­тельных работ через год после их окончания показывает, что рыбы не заселяют вновь ме­ста выемки грунта и держатся в основном на периферии этих зон. Количество рыб на ме­стах разработки снижается в 2-4 раза, что связано с нарушением кормовой базы [7].

Апробированная и аттестованная техно­логия показала возможность восстановления дюкеров протяженностью до 2250 м за одну протяжку кевларового рукава без особого не­гативного воздействия на водные объекты.

Литература

1. 1. Закон РФ «О животном мире» от 24.04.1995 г. Ст. 5, 22.

   2. Федеральный закон «Об охране окружающей среды» от 10.01.2002 № 7-Ф3. Ст. 34.

   3. Федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» от 20 декабря 2004 г. № 166-Ф3. Ст. 50, 53.

   4. Горбунова А. В. Влияние повышенного содержания взвеси в воде на рост трех видов ветвистоусых рачков // Сб научн. тр. / ГосНИОРХ. — Л., 1987. — Вып. 255. — С. 79-80.

   5. Гибкие полимерно-тканевые рукава и относящиеся к ним соединители для газопроводов с рабочим давлением свыше 16 бар. Технические правила. ISSN 1436-9796 © DVGW, Бонн, 2004.

   6. Экология рыб Обь-Иртышского бассейна / Д. С. Павлов, А. Д. Мочек (ред.). — М.: Т-во научных изданий КМК, 2006. — С. 225-233.

   7. Алабастер Дж., Ллойд, Критерий качества воды для пресноводных рыб. — М., 1984. — 344 с.

      Н. А. Милютин, В. А. Маркелов, В. А. Михаленко, А. С. Маслов, А. В. Попов (N. A. Miyutin, V. A. Markelov, V. A. Mihalenko, A. S. Maslov, A. V. Popov)

      ООО «Газпром трансгаз Томск», Томск, Россия. «Gazprom transgaz Tomsk» LTD, Tomsk, Russia