Промышленные и транспортные аварии и катастрофы

По данным МЧС России, количество техногенных чрезвычайных ситуаций в 2009 г. (265 ЧС) по сравнению с 2008 г. снизилось на 86,5%. В результате техногенных ЧС в 2009 г. пострадало 2246 чел. (2008 г. – 2176 чел.), погибло 684 чел.(2008 г. – 4455 чел.). Больше всего населения погибло и пострадало в результате техногенных ЧС, обусловленных авариями на электроэнергетических системах (пострадало 1156 чел., погибло 75 чел.), крупными дорожно-транспортными происшествиями (пострадало 524 чел., погибло 372 чел.), авариями и крушениями грузовых и пассажирских поездов (пострадал 151 чел., погибло 33 чел.), пожарами и взрывами в зданиях и сооружениях жилого и социально-бытового назначения (пострадало 148 чел., погибло 57 чел.). В четырех террористических актах погибло 33 чел., пострадало 150 чел. В 2009 г. на территории Российской Федерации не зарегистрировано техногенных ЧС, связанных с пожарами на сельскохозяйственных объектах, гидродинамическими авариями и авариями с выбросом опасных биологических веществ.

О масштабности техногенных ЧС, произошедших на территории Российской Федерации в 2009 г., свидетельствуют данные, представленные в табл. 1.10. За отчетный период не было чрезвычайных ситуаций межрегионального масштаба, чрезвычайная ситуация федерального масштаба одна (авария на электроэнергетических системах).

Сравнительная характеристика техногенных ЧС, произошедших на территории страны в 2008–2009 гг., приведена в табл. 1.11.

Наибольшее количество техногенных ЧС зарегистрировано на территории Центрального (64 ЧС), Приволжского (52 ЧС) и Южного (46 ЧС) федеральных округов (табл. 1.12).

 

Таблица 1.10

Сведения о техногенных чрезвычайных ситуациях,

произошедших на территории Российской Федерации в 2009 г.








Чрезвычайные ситуации по характеру
и виду источников возникновения

Масштабность чрезвычайных ситуаций

Всего

лок.

муниц.

межмуниц.

регион.

федер.

Техногенные ЧС*

265

180

76

4

4

1

Аварии грузовых и пассажирских поездов

23

16

6

0

1

0

Аварии грузовых и пассажирских судов

30

26

4

0

0

0

Авиационные катастрофы

29

24

5

0

0

0

ДТП с тяжкими последствиями**

85

58

27

0

0

0

Аварии на магистральных и внутрипромысловых нефтепроводах

11

5

6

0

0

0

Аварии на магистральных газопроводах

13

6

5

0

2

0

Взрывы в зданиях, на коммуникациях, технологическом оборудовании промышленных объектов

3

2

1

0

0

0

Взрывы в зданиях и сооружениях жилого и социально-бытового и культурного назначения

19

13

6

0

0

0

Обнаружение (утрата) неразорвавшихся боеприпасов, взрывчатых веществ

5

5

0

0

0

0

Аварии с выбросом (угрозой выброса) АХОВ

9

8

1

0

0

0

Аварии с выбросом (угрозой выброса) РВ ***

7

7

0

0

0

0

Внезапное обрушение производственных зданий, сооружений, пород

4

4

0

0

0

0

Обрушение зданий и сооружений жилого, социально-бытового и культурного назначения

7

4

3

0

0

0

Аварии на электроэнергетических системах

10

1

3

4

1

1

Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения

6

0

6

0

0

0

Аварии на тепловых сетях в холодное время года

4

1

3

0

0

0

Крупные террористические акты

4

3

1

0

0

0

Примечание:

Без учета пожаров в соответствии с приказом МЧС России от 24.02.2009 № 92 (учет пожаров и их последствий осуществляется в соответствии с Порядком учета пожаров и их последствий, утвержденным приказом МЧС России от 24.11.2008 № 714 (зарегистрирован в Минюсте России 12.12.2008, регистрационный № 12842, информации о ЧС не отражается).

 Автомобильные катастрофы, в которых погибло 5 и более человек.

 Обнаружение источников ионизирующего излучения.

 

 

Таблица 1.11

Сравнительная характеристика техногенных чрезвычайных ситуаций,
произошедших на территории Российской Федерации в 2008–2009 гг.





Чрезвычайные ситуации по характеру и виду

Количество ЧС, ед.

Изменения, %

2009 г.

2008 г.

Аварии, крушения грузовых и пассажирских поездов

23

11

109,09

Аварии грузовых и пассажирских судов

30

15

100,00

Авиационные катастрофы

29

30

3,33

ДТП с тяжкими последствиями*

85

114

25,44

Аварии на магистральных трубопроводах и внутрипромысловых нефтепроводах

24

25

4,00

Обнаружение (утрата) неразорвавшихся боеприпасов, взрывчатых веществ

5

25

80,00

Аварии с выбросом (угрозой выброса) АХОВ

9

17

47,06

Аварии с выбросом (угрозой выброса) РВ

7

7

0,00

Аварии с выбросом (угрозой выброса) ОБВ

0

0

0,00

Внезапное обрушение производственных зданий, сооружений, пород

4

12

66,67

Обрушение зданий и сооружений жилого, социально-бытового и культурного назначения

7

7

0,00

Аварии на электроэнергетических системах

10

20

50,00

Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения

6

10

40,00

Аварии на тепловых сетях в холодное время года

4

9

55,56

Взрывы в зданиях, на коммуникациях, технологическом оборудовании промышленных и сельскохозяйственных объектов

3

7

57,14

Взрывы в зданиях, сооружениях жилого и социально-бытового назначения

19

30

36,67

Итого:

265

339

21,83

Крупные террористические акты

4

1

300,00

Примечание:

* Автомобильные катастрофы, в которых погибло 5 и более человек.

 

Таблица 1.12

Сравнительная характеристика техногенных чрезвычайных ситуаций,
произошедших на территории федеральных округов в 2008–2009 гг.





Федеральный округ

Техногенные ЧС

2009 г.

2008 г.

Изменения, %

Центральный

64

325

80,3

Северо-Западный

33

278

88,1

Южный

46

189

75,6

Приволжский

52

461

88,7

Уральский

17

198

91,4

Сибирский

34

314

89,1

Дальневосточный

19

133

85,7

 

В 2009 г. Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) провела комплексные проверки соблюдения требований безопасности на предприятиях вертикально интегрированных компаний: ОАО “Минерально-химическая компания Еврохим”, ОАО “НК “Русснефть”, ОАО “Мечел”, ОАО “СУЭК”, ОАО “НОВАТЭК”, ОАО “РУСАЛ”. В ходе проверок выявлены нарушения федерального законодательства в области промышленной безопасности и охраны окружающей среды.

По данным Ростехнадзора, за 2009 г. на объектах нефтегазодобычи произошло 17 аварий, что на 7 аварий больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольшее число аварий представленоы открытыми фонтанами и выбросами на нефтяных и газовых скважинах, пожарами и взрывами на сооружениях по подготовке нефти и газа. Проблемным остается вопрос эксплуатации нефтяных и газовых скважин с негерметичными обсадными колоннами, что является одной из основных причин возникновения аварий. При эксплуатации таких скважин нарушаются режимы эксплуатации пластов, что приводит к сокращению доли извлекаемых запасов нефти и загрязнению окружающей среды. На поднадзорных горнодобывающих предприятиях и связанных с ними производствах за 2009 г. зарегистрировано 9 аварий, которые не оказали существенного отрицательного воздействия на окружающую среду.

Государственный контроль в области промышленной безопасности на предприятиях угольной промышленности в 2009 г. осуществлялся на 157 шахтах, 185 разрезах, 62 обогатительных и брикетных фабриках. В 2009 г. на подконтрольных предприятиях угольной отрасли произошло 13 аварий, в том числе 4 – при обращении с взрывчатыми материалами. Общий суммарный ущерб от аварий составил 619,194 млн. руб. Несмотря на принятые меры, уровень аварийности при взрывных работах и обращении с взрывчатыми материалами остается довольно высоким: за 2009 г. при выполнении этих работ произошло 6 аварий. Характер произошедших аварий показывает, что нарушения не подвергаются всестороннему анализу собственниками опасных производственных объектов. Руководители, специалисты предприятий подходят к выполнению этой функции формально, мероприятия по поддержанию необходимого уровня промышленной безопасности не подкрепляются конкретной финансовой поддержкой, не финансируются обязательные НИОКР, разработка новых и переработка существующих нормативных документов, не заключаются договоры на осуществление авторского надзора с проектными организациями за выполнением проектных решений. Одним из путей снижения аварийности на горных объектах является организация системного подхода к решению имеющихся проблем с учетом мирового опыта, начиная от стадии проектирования до ликвидации горных объектов. Реализация этого подхода возможна только в случае создания в горнодобывающей компании эффективных систем управления промышленной безопасностью, обеспечивающих включение широкого круга должностных лиц производственного контроля на всех уровнях управления компании.

По данным Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, в 2009 г. произошло одно транспортное происшествие на внутренних водных путях Российской Федерации, которое сопровождалось загрязнением окружающей среды. В районе 1816 км р. Волга 13 июля в результате неудовлетворительного несения вахты – кратковременной потери контроля над управлением баржебуксирным составом (дизельэлектроход “Шлюзовой-103” и баржа “Бельская-75”, судовладелец ЗАО “Сартанкер”) баржа “Бельская-75” с 4500 т мазута на борту ударилась о каменистый берег, из образовавшейся пробоины в реку вылилось 9,5 т мазута.

Комментарии материала:

Разместить комментарий

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Другие материалы

Автомобильный транспорт, являющийся самым динамичным сектором транспортного комплекса, остается одним из основных источников комплексного негативного воздействия на окружающую среду и здоровье населения. На его долю приходится около 40% общего антропогенного загрязнения атмосферного воздуха, более 90% объема вредных выбросов транспортного...
Трагедия в Мексиканском заливе: BP называет причины аварии
Ликвидация нефтеразлива в Мексиканском заливе напоминала военные действия. В операции было задействовано 6500 судов, 125 самолетов, подтянуто 6 буровых платформ, 48 тысяч жителей из 5 штатов США чистили побережье, а в небо прямо с акватории поднимались огромные столбы черного дыма – за несколько месяцев было сделано около 400 контролируемых...
Почти десять лет минуло с того дня, как первые семьи староверов начали возвращаться из Латинской Америки на землю предков – в тихо вымирающее таежное село Дерсу в Приморье. Эти годы были для людей, свято хранивших древние русские традиции и культуру, очень непростыми. Засилие легальных и самовольных лесопромышленников, произвол и неграмотность чиновников, запутанность законов, разрушенное таежно-промысловое хозяйство и инфраструктура, настороженность собратьев по вере, которые переживали...
Активисты Общероссийского народного фронта приняли участие в рейде в рамках проекта «Школа общественных экологических инспекторов». Общественники организовали проверку на месте несанкционированной свалки бытового и строительного мусора в национальном парке «Лосиный остров», о которой сообщили москвичи, и обнаружили многочисленные экологические нарушения. В ходе рейда эковолонтеры оценили размеры свалки, класс опасности отходов и возможность ее ликвидации. Помимо навалов с...
В рамках проекта "Помочь природе сможет каждый" в этом году отрядом "Караван" проводилась большая работа по созданию памятника природы "Голубцовские склоны", что у села Голубцово Заринского района Алтайского края. В этой статье хотим рассказать вам о предварительных итогах этой работы. Когда едешь по Заринскому тракту, то, казалось бы, ничто не предвещает чего-то необычного. Мимо тебя пролетают поля, березовые колки и леса. Но когда проезжаешь мимо села Голубцово, р...
Если вы, уважаемый читатель, зайдёте в Интернет и поинтересуетесь лесными пожарами в России, вы узнаете много интересного. Например, ежегодно в России сгорает на корню 2 млн гектар леса (по официальной статистике) или 14 млн гектар – по неофициальной. Поверим официальной статистике. Если на 2 млн гектар сгорел молодой лес, то Россия потеряла за год 660 млн кубометров леса на корню стоимостью примерно 330 млрд рублей. Если сгорел зрелый хвойный лес, то она потеряла 2000 млн кубометров леса...
Лесная АМАК-система применяется для тушения пожаров в больших лесных массивах.
История отношений между коренными народами и нефтяниками. Фильм про оленевода, шамана и блогера Сергея Кечимова, который пытается защитить землю своих предков.  Сергею Кечимову 61 год. Он сын шамана, хранитель озера Имлор. Живет Сергей традиционным для хантов образом жизни: разводит оленей, кочует за ними по своим угодьям, охотится и рыбачит. Но чистых природных мест для этого вокруг становится всё меньше. Год за годом нефтепромыслы подступают все ближе к селениям хантов, а с ними...

Материалы данного раздела

Фотогалерея

Интересные ссылки

«Спутниковый мониторинг пожаров на Дальнем востоке России». Сервис работает на основе технологии «Геомиксер», разработанной в ИТЦ «СКАНЭКС»

«Спутниковый мониторинг пожаров на Дальнем востоке России». Сервис работает на основе технологии «Геомиксер», разработанной в ИТЦ «СКАНЭКС»

Активность на сайте

сортировать по иконкам
6 недель 2 дня назад
Екатерина Алтайская
Екатерина Алтайская аватар
Приливы и отливы-результат опрокидыван­и­я водоворотов

Смотрели: 3,216 |

Добрый день, уважаемые форумчане! Я пишу статьи про ФККО, на самые злободневные темы. Предлагаю вам ознакомиться с последними материалами о...

2 года 51 неделя назад
Юсуп Хизиров
Юсуп Хизиров аватар
Приливы и отливы-результат опрокидыван­и­я водоворотов

Смотрели: 3,216 |

Отзывы на гипотезу:­­

Викизнание: Обсуждение: Приливы_и_отлив­­ы
http:/.../goo.gl/JTHKlX
Википедия: Обсуждение: Прилив и...

2 года 51 неделя назад
Юсуп Хизиров
Юсуп Хизиров аватар
Приливы и отливы-результат опрокидыван­и­я водоворотов

Смотрели: 3,216 |

Стоячие волны, и волны убийцы, полагаю ­результат деятельности водоворотов.
http:/.../goo.gl/vC3a3j
https:/.../goo.gl/nR1WNZ...

2 года 51 неделя назад
Юсуп Хизиров
Юсуп Хизиров аватар
Приливы и отливы-результат опрокидыван­и­я водоворотов

Смотрели: 3,216 |

Причиной вертикальньного перемещения ок­еанических вод также является прецессия ­водоворотов. В природе нет суеты и если ­прецессия водоворо...

2 года 51 неделя назад
Юсуп Хизиров
Юсуп Хизиров аватар
Приливы и отливы-результат опрокидыван­и­я водоворотов

Смотрели: 3,216 |

Схема движения приливной волны, по пери­­метру Североантлантического­ планетарно­г­о водоворота (съемка со­ спутника)
...

размешен 17.11.18 | Тип: Статью

В данном исследовании предлагается оценивать негативные последствия природно-техногенного воздействия на гидробиосферные экосистемы путем определения на микроэлементном уровне па...

размешен 17.11.18 | Тип: Статью

Завершаем публикацию глав из новой книги Анатолия Лебедева ...

размешен 17.11.18 | Тип: Статью

Продолжаем публикацию глав из новой книги Анатолия Лебедева ...

размешен 17.11.18 | Тип: Статью

История защиты Бикина тем и интересна, что в ней отражены все мыслимые и во многом противоречивые процессы, много лет сотрясавшие страну на критическом переломе. Продолжаем...

размешен 13.11.18 | Тип: Статью

Продолжаем публикацию глав из новой книги Анатолия Лебедева ...

Подпишись на рассылку

Будьте в курсе последних новостей!

RSS-материал