Промышленные и транспортные аварии и катастрофы

По данным МЧС России, количество техногенных чрезвычайных ситуаций в 2009 г. (265 ЧС) по сравнению с 2008 г. снизилось на 86,5%. В результате техногенных ЧС в 2009 г. пострадало 2246 чел. (2008 г. – 2176 чел.), погибло 684 чел.(2008 г. – 4455 чел.). Больше всего населения погибло и пострадало в результате техногенных ЧС, обусловленных авариями на электроэнергетических системах (пострадало 1156 чел., погибло 75 чел.), крупными дорожно-транспортными происшествиями (пострадало 524 чел., погибло 372 чел.), авариями и крушениями грузовых и пассажирских поездов (пострадал 151 чел., погибло 33 чел.), пожарами и взрывами в зданиях и сооружениях жилого и социально-бытового назначения (пострадало 148 чел., погибло 57 чел.). В четырех террористических актах погибло 33 чел., пострадало 150 чел. В 2009 г. на территории Российской Федерации не зарегистрировано техногенных ЧС, связанных с пожарами на сельскохозяйственных объектах, гидродинамическими авариями и авариями с выбросом опасных биологических веществ.

О масштабности техногенных ЧС, произошедших на территории Российской Федерации в 2009 г., свидетельствуют данные, представленные в табл. 1.10. За отчетный период не было чрезвычайных ситуаций межрегионального масштаба, чрезвычайная ситуация федерального масштаба одна (авария на электроэнергетических системах).

Сравнительная характеристика техногенных ЧС, произошедших на территории страны в 2008–2009 гг., приведена в табл. 1.11.

Наибольшее количество техногенных ЧС зарегистрировано на территории Центрального (64 ЧС), Приволжского (52 ЧС) и Южного (46 ЧС) федеральных округов (табл. 1.12).

 

Таблица 1.10

Сведения о техногенных чрезвычайных ситуациях,

произошедших на территории Российской Федерации в 2009 г.








Чрезвычайные ситуации по характеру
и виду источников возникновения

Масштабность чрезвычайных ситуаций

Всего

лок.

муниц.

межмуниц.

регион.

федер.

Техногенные ЧС*

265

180

76

4

4

1

Аварии грузовых и пассажирских поездов

23

16

6

0

1

0

Аварии грузовых и пассажирских судов

30

26

4

0

0

0

Авиационные катастрофы

29

24

5

0

0

0

ДТП с тяжкими последствиями**

85

58

27

0

0

0

Аварии на магистральных и внутрипромысловых нефтепроводах

11

5

6

0

0

0

Аварии на магистральных газопроводах

13

6

5

0

2

0

Взрывы в зданиях, на коммуникациях, технологическом оборудовании промышленных объектов

3

2

1

0

0

0

Взрывы в зданиях и сооружениях жилого и социально-бытового и культурного назначения

19

13

6

0

0

0

Обнаружение (утрата) неразорвавшихся боеприпасов, взрывчатых веществ

5

5

0

0

0

0

Аварии с выбросом (угрозой выброса) АХОВ

9

8

1

0

0

0

Аварии с выбросом (угрозой выброса) РВ ***

7

7

0

0

0

0

Внезапное обрушение производственных зданий, сооружений, пород

4

4

0

0

0

0

Обрушение зданий и сооружений жилого, социально-бытового и культурного назначения

7

4

3

0

0

0

Аварии на электроэнергетических системах

10

1

3

4

1

1

Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения

6

0

6

0

0

0

Аварии на тепловых сетях в холодное время года

4

1

3

0

0

0

Крупные террористические акты

4

3

1

0

0

0

Примечание:

Без учета пожаров в соответствии с приказом МЧС России от 24.02.2009 № 92 (учет пожаров и их последствий осуществляется в соответствии с Порядком учета пожаров и их последствий, утвержденным приказом МЧС России от 24.11.2008 № 714 (зарегистрирован в Минюсте России 12.12.2008, регистрационный № 12842, информации о ЧС не отражается).

 Автомобильные катастрофы, в которых погибло 5 и более человек.

 Обнаружение источников ионизирующего излучения.

 

 

Таблица 1.11

Сравнительная характеристика техногенных чрезвычайных ситуаций,
произошедших на территории Российской Федерации в 2008–2009 гг.





Чрезвычайные ситуации по характеру и виду

Количество ЧС, ед.

Изменения, %

2009 г.

2008 г.

Аварии, крушения грузовых и пассажирских поездов

23

11

109,09

Аварии грузовых и пассажирских судов

30

15

100,00

Авиационные катастрофы

29

30

3,33

ДТП с тяжкими последствиями*

85

114

25,44

Аварии на магистральных трубопроводах и внутрипромысловых нефтепроводах

24

25

4,00

Обнаружение (утрата) неразорвавшихся боеприпасов, взрывчатых веществ

5

25

80,00

Аварии с выбросом (угрозой выброса) АХОВ

9

17

47,06

Аварии с выбросом (угрозой выброса) РВ

7

7

0,00

Аварии с выбросом (угрозой выброса) ОБВ

0

0

0,00

Внезапное обрушение производственных зданий, сооружений, пород

4

12

66,67

Обрушение зданий и сооружений жилого, социально-бытового и культурного назначения

7

7

0,00

Аварии на электроэнергетических системах

10

20

50,00

Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения

6

10

40,00

Аварии на тепловых сетях в холодное время года

4

9

55,56

Взрывы в зданиях, на коммуникациях, технологическом оборудовании промышленных и сельскохозяйственных объектов

3

7

57,14

Взрывы в зданиях, сооружениях жилого и социально-бытового назначения

19

30

36,67

Итого:

265

339

21,83

Крупные террористические акты

4

1

300,00

Примечание:

* Автомобильные катастрофы, в которых погибло 5 и более человек.

 

Таблица 1.12

Сравнительная характеристика техногенных чрезвычайных ситуаций,
произошедших на территории федеральных округов в 2008–2009 гг.





Федеральный округ

Техногенные ЧС

2009 г.

2008 г.

Изменения, %

Центральный

64

325

80,3

Северо-Западный

33

278

88,1

Южный

46

189

75,6

Приволжский

52

461

88,7

Уральский

17

198

91,4

Сибирский

34

314

89,1

Дальневосточный

19

133

85,7

 

В 2009 г. Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) провела комплексные проверки соблюдения требований безопасности на предприятиях вертикально интегрированных компаний: ОАО “Минерально-химическая компания Еврохим”, ОАО “НК “Русснефть”, ОАО “Мечел”, ОАО “СУЭК”, ОАО “НОВАТЭК”, ОАО “РУСАЛ”. В ходе проверок выявлены нарушения федерального законодательства в области промышленной безопасности и охраны окружающей среды.

По данным Ростехнадзора, за 2009 г. на объектах нефтегазодобычи произошло 17 аварий, что на 7 аварий больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольшее число аварий представленоы открытыми фонтанами и выбросами на нефтяных и газовых скважинах, пожарами и взрывами на сооружениях по подготовке нефти и газа. Проблемным остается вопрос эксплуатации нефтяных и газовых скважин с негерметичными обсадными колоннами, что является одной из основных причин возникновения аварий. При эксплуатации таких скважин нарушаются режимы эксплуатации пластов, что приводит к сокращению доли извлекаемых запасов нефти и загрязнению окружающей среды. На поднадзорных горнодобывающих предприятиях и связанных с ними производствах за 2009 г. зарегистрировано 9 аварий, которые не оказали существенного отрицательного воздействия на окружающую среду.

Государственный контроль в области промышленной безопасности на предприятиях угольной промышленности в 2009 г. осуществлялся на 157 шахтах, 185 разрезах, 62 обогатительных и брикетных фабриках. В 2009 г. на подконтрольных предприятиях угольной отрасли произошло 13 аварий, в том числе 4 – при обращении с взрывчатыми материалами. Общий суммарный ущерб от аварий составил 619,194 млн. руб. Несмотря на принятые меры, уровень аварийности при взрывных работах и обращении с взрывчатыми материалами остается довольно высоким: за 2009 г. при выполнении этих работ произошло 6 аварий. Характер произошедших аварий показывает, что нарушения не подвергаются всестороннему анализу собственниками опасных производственных объектов. Руководители, специалисты предприятий подходят к выполнению этой функции формально, мероприятия по поддержанию необходимого уровня промышленной безопасности не подкрепляются конкретной финансовой поддержкой, не финансируются обязательные НИОКР, разработка новых и переработка существующих нормативных документов, не заключаются договоры на осуществление авторского надзора с проектными организациями за выполнением проектных решений. Одним из путей снижения аварийности на горных объектах является организация системного подхода к решению имеющихся проблем с учетом мирового опыта, начиная от стадии проектирования до ликвидации горных объектов. Реализация этого подхода возможна только в случае создания в горнодобывающей компании эффективных систем управления промышленной безопасностью, обеспечивающих включение широкого круга должностных лиц производственного контроля на всех уровнях управления компании.

По данным Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, в 2009 г. произошло одно транспортное происшествие на внутренних водных путях Российской Федерации, которое сопровождалось загрязнением окружающей среды. В районе 1816 км р. Волга 13 июля в результате неудовлетворительного несения вахты – кратковременной потери контроля над управлением баржебуксирным составом (дизельэлектроход “Шлюзовой-103” и баржа “Бельская-75”, судовладелец ЗАО “Сартанкер”) баржа “Бельская-75” с 4500 т мазута на борту ударилась о каменистый берег, из образовавшейся пробоины в реку вылилось 9,5 т мазута.

Комментарии материала:

Разместить комментарий

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Другие материалы

Автомобильный транспорт, являющийся самым динамичным сектором транспортного комплекса, остается одним из основных источников комплексного негативного воздействия на окружающую среду и здоровье населения. На его долю приходится около 40% общего антропогенного загрязнения атмосферного воздуха, более 90% объема вредных выбросов транспортного...
Трагедия в Мексиканском заливе: BP называет причины аварии
Ликвидация нефтеразлива в Мексиканском заливе напоминала военные действия. В операции было задействовано 6500 судов, 125 самолетов, подтянуто 6 буровых платформ, 48 тысяч жителей из 5 штатов США чистили побережье, а в небо прямо с акватории поднимались огромные столбы черного дыма – за несколько месяцев было сделано около 400 контролируемых...
Хвойный лес зимой… Что может быть красивее? Бор укутан белым покрывалом зимы. На земле видны тропы косуль и лосей, следы зайцев. Ветви могучих сосен склонились ближе к земле от тяжести снега. Кажется, что время остановилось. Кажется, что вот-вот произойдет чудо. Таков Алеусский заказник в зимнюю пору, в чем и убедились ребята из отряда «Экопатруль» совместно с Николаем Мироновым, егерем КГБУ «Алтайприрода». Четвертое декабря активисты программы «Усынови Заказ...
Хочу поделиться с читателями «ЭКОДЕЛА» своими соображениями по поводу развития в Иркутской области курса «Байкаловедение» - регионального компонента школьного образования. С 2012 года, когда в этом журнале была опубликована статья «Байкаловедение: роль регионального компонента экологического образования в формировании гражданского общества» (https://ecodelo.org/klenirkutsk)  прошло 9 лет. Что произошло за это время, насколько мы продвинулись, чего достигл...
Учебно-методические пособия по байкаловедению для 5, 6 и 7 класса
Dear friends and co-fighters, Welcome to the next issue of Positive News. Let you spread it among your friends and co-fighters in your countries and around the Earth. I will be glad to receive and publish your positive news from the fields and offices. Sviatoslav Zabelin, SEU coordinator   Digest of Socio-Ecological Union International for January 15, 2022. №41 The Monks Wood Wilderness experiment was a rewilding study before the term existed. This is what we can learn from it. In the...
В декабре активисты краевой программы «Усынови заказник», клуб друзей Тигирекского заповедника, ребята из школьного лесничества «Хранители леса» Титовской школы Егорьевского района вместе с их наставником госинспектором КГБУ «Алтайприрода» Туевым А.В. и  руководителем лесничества Чухловой И.А. совершили очередную экспедицию на подшефную территорию – заказник «Егорьевский» для проведения биотехнических мероприятий. Ребята наполнили корму...
9 декабря 2021 года состоялось подведение итогов конкурса на разработку архитектурно-планировочной концепции площадки накопления отходов на придомовой территории в арктических регионах. Конкурс был организован Информационно-аналитическим центром Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. Партнерами Конкурса выступили Минвостокразвития России, Минстрой России, Правительство Архангельской области, ППК «РЭО» (Российский экологический оператор) и региональный оператор Арханге...

Материалы данного раздела

Фотогалерея

Активность на сайте

сортировать по иконкам
6 недель 3 дня назад
YВMIV YВMIV
YВMIV YВMIV аватар
Ядовитая река Белая

Смотрели: 20,642 |

Спасибо, ваш сайт очень полезный!

8 недель 5 дней назад
Гость
Гость аватар
Ядовитая река Белая

Смотрели: 20,642 |

Thank you, your site is very useful!

8 недель 6 дней назад
Гость
Гость аватар
Ядовитая река Белая

Смотрели: 20,642 |

Спасибо, ваш сайт очень полезный!

37 недель 1 день назад
Евгений Емельянов
Евгений Емельянов аватар
Ядовитая река Белая

Смотрели: 20,642 |

Возможно вас заинтересует информация на этом сайте https://chelyabinsk.trud1.ru/

8 недель 6 дней назад
Гость
Гость аватар
Ситуация с эко-форумами в Бразилии

Смотрели: 1,806 |

Спасибо, ваш сайт очень полезный!

размешен 19.01.22 | Тип: Новость

Новое в экологических рассылках на текущий день.

...
размешен 19.01.22 | Тип: Статью

20 января во всем мире отмечают День осведомленности о пингвинах (Penguin Awareness Day).

«Потребительский социализм»: современные по...

размешен 19.01.22 | Тип: Новость

Экологическое состояние реки Урал, питающей по обе стороны границы России и Казахстана более 4 млн. человек, давно вызывает обеспокоенность не только специалистов, но и простых жителей, кото...

размешен 18.01.22 | Тип: Статью

18 января ежегодно по всему миру отмечается День Зажигания Маяка.

Преследуя экоактивистов, "типасуды" нарушают Европейскую Конвенцию по...

размешен 18.01.22 | Тип: Новость

Новое в экологических рассылках на текущий день.

...

Подпишись на рассылку

Будьте в курсе последних новостей!

RSS-материал