- Главная
- О нас
- Проекты
- Статьи
- Регионы
- Библиотека
- Новости
- Календарь
- Общение
- Войти на сайт
Промышленные и транспортные аварии и катастрофы
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
По данным МЧС России, количество техногенных чрезвычайных ситуаций в 2009 г. (265 ЧС) по сравнению с 2008 г. снизилось на 86,5%. В результате техногенных ЧС в 2009 г. пострадало 2246 чел. (2008 г. – 2176 чел.), погибло 684 чел.(2008 г. – 4455 чел.). Больше всего населения погибло и пострадало в результате техногенных ЧС, обусловленных авариями на электроэнергетических системах (пострадало 1156 чел., погибло 75 чел.), крупными дорожно-транспортными происшествиями (пострадало 524 чел., погибло 372 чел.), авариями и крушениями грузовых и пассажирских поездов (пострадал 151 чел., погибло 33 чел.), пожарами и взрывами в зданиях и сооружениях жилого и социально-бытового назначения (пострадало 148 чел., погибло 57 чел.). В четырех террористических актах погибло 33 чел., пострадало 150 чел. В 2009 г. на территории Российской Федерации не зарегистрировано техногенных ЧС, связанных с пожарами на сельскохозяйственных объектах, гидродинамическими авариями и авариями с выбросом опасных биологических веществ.
О масштабности техногенных ЧС, произошедших на территории Российской Федерации в 2009 г., свидетельствуют данные, представленные в табл. 1.10. За отчетный период не было чрезвычайных ситуаций межрегионального масштаба, чрезвычайная ситуация федерального масштаба одна (авария на электроэнергетических системах).
Сравнительная характеристика техногенных ЧС, произошедших на территории страны в 2008–2009 гг., приведена в табл. 1.11.
Наибольшее количество техногенных ЧС зарегистрировано на территории Центрального (64 ЧС), Приволжского (52 ЧС) и Южного (46 ЧС) федеральных округов (табл. 1.12).
Таблица 1.10
Сведения о техногенных чрезвычайных ситуациях,
произошедших на территории Российской Федерации в 2009 г.
Чрезвычайные ситуации по характеру |
Масштабность чрезвычайных ситуаций |
|||||
Всего |
лок. |
муниц. |
межмуниц. |
регион. |
федер. |
|
Техногенные ЧС* |
265 |
180 |
76 |
4 |
4 |
1 |
Аварии грузовых и пассажирских поездов |
23 |
16 |
6 |
0 |
1 |
0 |
Аварии грузовых и пассажирских судов |
30 |
26 |
4 |
0 |
0 |
0 |
Авиационные катастрофы |
29 |
24 |
5 |
0 |
0 |
0 |
ДТП с тяжкими последствиями** |
85 |
58 |
27 |
0 |
0 |
0 |
Аварии на магистральных и внутрипромысловых нефтепроводах |
11 |
5 |
6 |
0 |
0 |
0 |
Аварии на магистральных газопроводах |
13 |
6 |
5 |
0 |
2 |
0 |
Взрывы в зданиях, на коммуникациях, технологическом оборудовании промышленных объектов |
3 |
2 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Взрывы в зданиях и сооружениях жилого и социально-бытового и культурного назначения |
19 |
13 |
6 |
0 |
0 |
0 |
Обнаружение (утрата) неразорвавшихся боеприпасов, взрывчатых веществ |
5 |
5 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Аварии с выбросом (угрозой выброса) АХОВ |
9 |
8 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Аварии с выбросом (угрозой выброса) РВ *** |
7 |
7 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Внезапное обрушение производственных зданий, сооружений, пород |
4 |
4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
Обрушение зданий и сооружений жилого, социально-бытового и культурного назначения |
7 |
4 |
3 |
0 |
0 |
0 |
Аварии на электроэнергетических системах |
10 |
1 |
3 |
4 |
1 |
1 |
Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения |
6 |
0 |
6 |
0 |
0 |
0 |
Аварии на тепловых сетях в холодное время года |
4 |
1 |
3 |
0 |
0 |
0 |
Крупные террористические акты |
4 |
3 |
1 |
0 |
0 |
0 |
Примечание:
Без учета пожаров в соответствии с приказом МЧС России от 24.02.2009 № 92 (учет пожаров и их последствий осуществляется в соответствии с Порядком учета пожаров и их последствий, утвержденным приказом МЧС России от 24.11.2008 № 714 (зарегистрирован в Минюсте России 12.12.2008, регистрационный № 12842, информации о ЧС не отражается).
Автомобильные катастрофы, в которых погибло 5 и более человек.
Обнаружение источников ионизирующего излучения.
Таблица 1.11
Сравнительная характеристика техногенных чрезвычайных ситуаций,
произошедших на территории Российской Федерации в 2008–2009 гг.
Чрезвычайные ситуации по характеру и виду |
Количество ЧС, ед. |
Изменения, % |
|
2009 г. |
2008 г. |
||
Аварии, крушения грузовых и пассажирских поездов |
23 |
11 |
109,09 |
Аварии грузовых и пассажирских судов |
30 |
15 |
100,00 |
Авиационные катастрофы |
29 |
30 |
–3,33 |
ДТП с тяжкими последствиями* |
85 |
114 |
–25,44 |
Аварии на магистральных трубопроводах и внутрипромысловых нефтепроводах |
24 |
25 |
–4,00 |
Обнаружение (утрата) неразорвавшихся боеприпасов, взрывчатых веществ |
5 |
25 |
–80,00 |
Аварии с выбросом (угрозой выброса) АХОВ |
9 |
17 |
–47,06 |
Аварии с выбросом (угрозой выброса) РВ |
7 |
7 |
0,00 |
Аварии с выбросом (угрозой выброса) ОБВ |
0 |
0 |
0,00 |
Внезапное обрушение производственных зданий, сооружений, пород |
4 |
12 |
–66,67 |
Обрушение зданий и сооружений жилого, социально-бытового и культурного назначения |
7 |
7 |
0,00 |
Аварии на электроэнергетических системах |
10 |
20 |
–50,00 |
Аварии на коммунальных системах жизнеобеспечения |
6 |
10 |
–40,00 |
Аварии на тепловых сетях в холодное время года |
4 |
9 |
–55,56 |
Взрывы в зданиях, на коммуникациях, технологическом оборудовании промышленных и сельскохозяйственных объектов |
3 |
7 |
–57,14 |
Взрывы в зданиях, сооружениях жилого и социально-бытового назначения |
19 |
30 |
–36,67 |
Итого: |
265 |
339 |
–21,83 |
Крупные террористические акты |
4 |
1 |
300,00 |
Примечание:
* Автомобильные катастрофы, в которых погибло 5 и более человек.
Таблица 1.12
Сравнительная характеристика техногенных чрезвычайных ситуаций,
произошедших на территории федеральных округов в 2008–2009 гг.
Федеральный округ |
Техногенные ЧС |
||
2009 г. |
2008 г. |
Изменения, % |
|
Центральный |
64 |
325 |
– 80,3 |
Северо-Западный |
33 |
278 |
– 88,1 |
Южный |
46 |
189 |
– 75,6 |
Приволжский |
52 |
461 |
– 88,7 |
Уральский |
17 |
198 |
– 91,4 |
Сибирский |
34 |
314 |
– 89,1 |
Дальневосточный |
19 |
133 |
– 85,7 |
В 2009 г. Федеральная служба по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) провела комплексные проверки соблюдения требований безопасности на предприятиях вертикально интегрированных компаний: ОАО “Минерально-химическая компания Еврохим”, ОАО “НК “Русснефть”, ОАО “Мечел”, ОАО “СУЭК”, ОАО “НОВАТЭК”, ОАО “РУСАЛ”. В ходе проверок выявлены нарушения федерального законодательства в области промышленной безопасности и охраны окружающей среды.
По данным Ростехнадзора, за 2009 г. на объектах нефтегазодобычи произошло 17 аварий, что на 7 аварий больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Наибольшее число аварий представленоы открытыми фонтанами и выбросами на нефтяных и газовых скважинах, пожарами и взрывами на сооружениях по подготовке нефти и газа. Проблемным остается вопрос эксплуатации нефтяных и газовых скважин с негерметичными обсадными колоннами, что является одной из основных причин возникновения аварий. При эксплуатации таких скважин нарушаются режимы эксплуатации пластов, что приводит к сокращению доли извлекаемых запасов нефти и загрязнению окружающей среды. На поднадзорных горнодобывающих предприятиях и связанных с ними производствах за 2009 г. зарегистрировано 9 аварий, которые не оказали существенного отрицательного воздействия на окружающую среду.
Государственный контроль в области промышленной безопасности на предприятиях угольной промышленности в 2009 г. осуществлялся на 157 шахтах, 185 разрезах, 62 обогатительных и брикетных фабриках. В 2009 г. на подконтрольных предприятиях угольной отрасли произошло 13 аварий, в том числе 4 – при обращении с взрывчатыми материалами. Общий суммарный ущерб от аварий составил 619,194 млн. руб. Несмотря на принятые меры, уровень аварийности при взрывных работах и обращении с взрывчатыми материалами остается довольно высоким: за 2009 г. при выполнении этих работ произошло 6 аварий. Характер произошедших аварий показывает, что нарушения не подвергаются всестороннему анализу собственниками опасных производственных объектов. Руководители, специалисты предприятий подходят к выполнению этой функции формально, мероприятия по поддержанию необходимого уровня промышленной безопасности не подкрепляются конкретной финансовой поддержкой, не финансируются обязательные НИОКР, разработка новых и переработка существующих нормативных документов, не заключаются договоры на осуществление авторского надзора с проектными организациями за выполнением проектных решений. Одним из путей снижения аварийности на горных объектах является организация системного подхода к решению имеющихся проблем с учетом мирового опыта, начиная от стадии проектирования до ликвидации горных объектов. Реализация этого подхода возможна только в случае создания в горнодобывающей компании эффективных систем управления промышленной безопасностью, обеспечивающих включение широкого круга должностных лиц производственного контроля на всех уровнях управления компании.
По данным Федеральной службы по надзору в сфере транспорта, в 2009 г. произошло одно транспортное происшествие на внутренних водных путях Российской Федерации, которое сопровождалось загрязнением окружающей среды. В районе 1816 км р. Волга 13 июля в результате неудовлетворительного несения вахты – кратковременной потери контроля над управлением баржебуксирным составом (дизельэлектроход “Шлюзовой-103” и баржа “Бельская-75”, судовладелец ЗАО “Сартанкер”) баржа “Бельская-75” с 4500 т мазута на борту ударилась о каменистый берег, из образовавшейся пробоины в реку вылилось 9,5 т мазута.
Материал в разделах:
- Часть I. Качество природной среды и состояние природных ресурсов
- Атмосферный воздух
- Водные ресурсы
- Почвы и земельные ресурсы
- Загрязнение почв остаточными количествами пестицидов
- Загрязнение почв токсикантами промышленного происхождения
- Изучение состояния и использования земель в Российской Федерации
- Использование полезных ископаемых и охрана недр
- Опасные экзогенные геологические процессы
- Распределение земельного фонда по категориям земель
- Распределение земельного фонда по угодьям
- Трансграничное загрязнение поверхностных вод
- Радиационная обстановка
- Стихийные бедствия
- Климатические особенности года
- Часть II. Состояние растительного и животного мира. Особо охраняемые природные территории
- Часть III. Влияние экологических факторов на сохранение культурного наследия
- Часть IV. Воздействие основных видов экономической и другой деятельности на окружающую среду
- Часть V. Экологическая обстановка в регионах
- Влияние экологических факторов среды обитания на здоровье населения
- Заключение
- Образование отходов и обращение с ними
- Промышленные и транспортные аварии и катастрофы
Календарь
Материалы данного раздела
- Часть I. Качество природной среды и состояние природных ресурсов
- Атмосферный воздух
- Водные ресурсы
- Почвы и земельные ресурсы
- Загрязнение почв остаточными количествами пестицидов
- Загрязнение почв токсикантами промышленного происхождения
- Изучение состояния и использования земель в Российской Федерации
- Использование полезных ископаемых и охрана недр
- Опасные экзогенные геологические процессы
- Распределение земельного фонда по категориям земель
- Распределение земельного фонда по угодьям
- Трансграничное загрязнение поверхностных вод
- Радиационная обстановка
- Стихийные бедствия
- Климатические особенности года
- Часть II. Состояние растительного и животного мира. Особо охраняемые природные территории
- Часть III. Влияние экологических факторов на сохранение культурного наследия
- Часть IV. Воздействие основных видов экономической и другой деятельности на окружающую среду
- Часть V. Экологическая обстановка в регионах
- Влияние экологических факторов среды обитания на здоровье населения
- Заключение
- Образование отходов и обращение с ними
- Промышленные и транспортные аварии и катастрофы
Другие статьи
Активность на сайте
3 года 8 недель назад Гость |
Ядовитая река БелаяСмотрели: 305,573 | |
3 года 10 недель назад Гость |
Ядовитая река БелаяСмотрели: 305,573 | |
3 года 10 недель назад Гость |
Ядовитая река БелаяСмотрели: 305,573 | |
3 года 39 недель назад Евгений Емельянов |
Ядовитая река БелаяСмотрели: 305,573 | Возможно вас заинтересует информация на этом сайте https://chelyabinsk.trud1.ru/ |
3 года 10 недель назад Гость |
Ситуация с эко-форумами в Бразилии Смотрели: 9,412 | |