11.1.1. Воздействия в период строительства

 Основным видом воздействия в период строительства объектов газопровода на состояние воздушного бассейна является загрязнение атмосферного воздуха выбросами загрязняющих веществ.

Основными процессами, приводящими к загрязнению воздуха, являются:

• работа строительной техники и автотранспорта;

• работа оборудования и механизмов, используемого при гидроиспытаниях трубопровода;

• сварочные работы;

• перегрузка сыпучих материалов (щебень, песок и ПГС) на перегрузочных пунктах;

• сброс природного газа (метана) при врезке проектируемых перемычек между проектируемым и существующим газопроводами.

В подготовительный период строительства, в основном, производятся земляные и планировочные работы с использованием бульдозеров, экскаваторов и прочих машин и механизмов.

В период строительства автотранспорт используется для перевозки труб, грунта, оборудования и материалов, рабочих и т.д., а, следовательно, в основном находится за пределами строительных площадок.

Погрузочно-разгрузочные работы рассредоточены по пунктам разгрузки и непосредственно в местах производства работ. Для перевозки грунта используются автосамосвалы различной грузоподъемности.

Также источниками загрязнения атмосферы также являются выбросы загрязняющих веществ от сварочных работ, происходящих укладке трубопровода и монтаже оборудования и технологических установок КС.

В период проведения работ по строительству выбросы в атмосферу взвешенных веществ происходят при перегрузке сыпучих материалов (песок, ПГС и щебень) на перегрузочных пунктах. Данный сыпучий материал доставляется из карьеров. Также карьерный грунт используется для обустройства временных площадок и дорог во время строительства.

Перед врезкой происходит отключение участков существующего газопровода и осуществляется сброс природного газа через две свечи, расположенных на отключающих кранах на данном газопроводе.

Основной особенностью воздействия перечисленных этапов строительства на все компоненты окружающей среды является их временный характер.

В целях уменьшения загрязнения воздушного бассейна загрязняющими веществами, выбрасываемыми двигателями внутреннего сгорания строительной и транспортной техники, предусматриваются следующие мероприятия:

• комплектация парка техники строительными машинами с силовыми установками, обеспечивающими минимальные удельные выбросы загрязняющих веществ в атмосферу (оксид углерода углеводороды, оксиды азота и т. д.);

• осуществление запуска и прогрева двигателей транспортных средств строительных машин по утвержденному графику с обязательной диагностикой выхлопа загрязняющих веществ;

• организация в составе каждого строительного потока ремонтных служб с отделением контроля за неисправностью топливных систем двигателей внутреннего сгорания и диагностирования их на допустимую степень выброса загрязняющих веществ в атмосферу;

• четкая организация работы автозаправщика — заправка строительных машин топливом и смазочными материалами в строительных условиях должна осуществляться только закрытым способом;

• запрет на оставление техники, не задействованной в технологии строительства, с работающими двигателями в ночное время;

• согласование с местными природоохранными органами условий работы техники, маршрутов и времени работы транспорта в течение года, количества выбросов двигателей;

• движение транспорта по установленной схеме, недопущение неконтролируемых поездок;

• снижение шума от техники за счет усовершенствования конструкции глушителей; использование защитных кожухов и капотов с многослойными покрытиями из резины, поролона и т. п.

  Оглавление

  Разработано
  Перечень принятых сокращений
  1. Характеристика природно-климатических условий района прохождения трассы газопровода
  2. Основные технические решения 2.1.
  3.1 Электроснабжение линейных потребителей
  4. Электрохимическая защита от коррозии
  5. Архитектурно-строительные решения
  6. Генеральный план и транспорт
  7. Основные принципы организации связи
  8. Основные принципы организации АСУ ТП и телемеханики
  9. Основные положения по организации строительства
  10. Численность эксплуатационного персонала
  11.1. Земельные ресурсы
  13. Социально-экономическая значимость проекта
  12. Производственно-экологический мониторинг (ПЭМ)
  14. Заключение
  Правительство Республики Алтай Постановление от 23 мая 2005 г. №77 О Природном Парке «Зона Покоя Укок»