Крутить педали в сторону светлого будущего

Для жителей мегаполисов разных стран загазованные и перегруженные транспортные магистрали давно уже превратилась в привычную повседневную реальность. Развитие велосипедной инфраструктуры могло бы стать прекрасной зеленой альтернативой транспорту с бензиновыми и дизельными двигателями. Молодые люди из Германии и России обсудили, что для этого нужно сделать в обеих странах.

7-го марта 2021 года в drb (Фонд поддержки и развития русско-немецких отношений) прошла онлайн-дискуссия  "По городу на велосипеде. Экологичный транспорт в России и Германии".  Диалог начался с вводного интерактивного воркшопа, на котором  можно было больше узнать о негативном влиянии транспорта с двигателями внутреннего сгорания и велосипедных альтернативах, поделиться личным опытом и сравнить ситуацию в своих городах и странах. 

Для участия в последующей дискуссии были приглашены четыре докладчика из обеих стран. Каждый(ая) из них состоит в гражданских организациях и участвует в инициативах, направленных на устойчивую транспортную инфраструктуру и развитие велосипедного движения. Дискуссию модерировали Юдит Хеккенталер и Татьяна Юминова из команды drb. В заключительной части дискуссии участники могли сами задать референтам интересующие их вопросы. Активно обсуждали состояние велосипедной инфраструктуры на сегодняшний день, уже имеющиеся достижения, а также меры, необходимые для дальнейшей популяризации велосипедного движения в обеих странах. 

Полный велосипедов город будущего

В качестве референтки на дискуссии была приглашена Стелла Медераке из Берлина. Она работает в молодежной ассоциации ”BUNDjugend», деятельность которой затрагивает всю страну. BUNDjugend активно выступает за защиту окружающей среды и глобальную справедливость. Стелла руководит проектом ”STADTräume — Reclaim the Streets!». Ссылаясь на свой проект, который занимается созданием инклюзивной транспортной инфраструктуры и города, комфортного для жизни, она пояснила, что отличает благоустроенный для велосипедного движения город. В будущем это может стать реальностью для Германии и России. 

В таком городе велосипед, общественный транспорт или пешеходные тротуары предпочтительнее автомобиля. Это город для людей, в котором нам было бы комфортно жить, в котором мы могли бы свободно передвигаться и иметь достаточно места для встреч и общения. Городское планирование в таком случае всегда ориентировано на различные потребности всех жителей этого города. Медераке подчеркивает: то, что у нас есть сейчас — это города для автомобилей. В городе будущего есть широкие велосипедные дорожки и безопасные велопарковки. Пространство, которое сегодня заблокировано автомобилями, служит на благо велосипедному движению, а для автомобилей действует ограничение скорости до 30 км/ч. 

Берлин — город велосипедов?

«В определенной степени Берлин близко к тому, чтобы стать именно таким городом», — рассказал приглашенный эксперт Михаэль Шульте, также живущий в столице Германии. Он уже долгое время работает в общественной организации «Changing Cities». Именно они положили начало инициативе по продвижению велосипеда как городского транспорта в 2016 году  В их требования входила реформа транспортной инфраструктуры и принятие закона о развитии и поддержке велосипедного транспорта в Берлине. Всего за три недели было собрано более 100 000 подписей берлинцев, которые поддержали эту инициативу. В результате Берлинская палата депутатов приняла Закон о транспортной мобильности в Берлине в 2018 году. Таким образом, в будущем приоритет в планировании городского движения в Берлине будет отдаваться велосипеду и общественному транспорту, а не автомобилю, как это было до сих пор. Кроме того, закон предписывает, в частности, меры по расширению сети велодорожек. По словам Шульте, в связи с успешным продвижением велосипеда в Берлине, аналогичные инициативы развивались и в других городах по всей Германии. 

Шульте подчеркнул, что, вопреки тому, что закон в Берлине официально существует, а с российской точки зрения берлинская велосипедная инфраструктура и вовсе воспринимается идеальной, в реальности в городе еще многое предстоит сделать. Чтобы оцени состояние велосипедной инфраструктуры эксперт всякий раз задает себе вопрос: «безопасно ли мне будет ездить по этой велодорожке с моим десятилетним ребенком?» Во многих уголках Берлина на этот вопрос можно дать лишь отрицательный ответ. Эксперт полагает, что велосипедная инфраструктура должна быть расширена, усовершенствована и приспособлена для безопасности и комфорта каждого. Михаэль Шульте считает велосипед намного более быстрым и комфортным видом транспорта. Он уверен: с появлением сети велодорожек и удобных парковочных мест люди сами сделают выбор в пользу велосипеда. 

В Петербурге еще многому нужно учиться?

Представление о велосипедной инфраструктуре в Петербурге помог составить Павел Хусу, руководитель «Петербургского велообщества». На протяжении долгого времени велосипед воспринимался не как полноценное транспортное средство, а только как возможность приятно провести время. Постепенно эта ситуация меняется и городская администрация тоже постепенно осознает значение и потенциал велосипеда. Однако до получения звания столицы велосипедного движения Петербургу предстоит еще очень длинный путь. 

Артем Алексеев, второй референт из Санкт-Петербурга, исполнительный директор экологического правового центра “Беллона” добавил, что отказ от автомобиля в пользу велосипеда в городе на Неве просто необходим, поскольку воздух очень загрязнен. Для изменений и развития велосипедной инфраструктуры на государственном уровне необходимы гражданские инициативы. Образцом могут служить инициативы в Германии и других европейских странах. Алексеев подчеркивает, что уровень осведомленности о климатических последствиях существующей транспортной инфраструктуры необходимо повышать. С этой целью “Беллона” проводит мероприятия, направленные на эко-просвещение и часто ориентированные на молодое поколение. 

Велосипед во время пандемии

На дискуссии также затронули вопрос о влиянии пандемии на велосипедное движение. Чтобы не ставить свое здоровье под угрозу, люди начали избегать использование общественного транспорта. Референты смогли проиллюстрировать эту тенденцию двумя абсолютно противоположными друг другу примерами. С одной стороны мы можем наблюдать отказ от автобуса или трамвая в пользу велосипеда. С другой же — растущую популярность автомобиля как основного вида транспорта. В ответ на потребность и желание жителей выбирать велосипед в качестве основного средства передвижения, на дорогах Берлина начали появляться новые велодорожки, буквально за одну ночь размеченные на улицах. Для этого во многих частях города ограничили территорию трамвайных путей и отдали это пространство для обустройства новых велодорожек.

В Санкт-Петербурге же, как рассказал в ходе дискуссии Павел Хусу, «Петербургское велообщество» начало серию акций, чтобы призвать автолюбителей начать передвигаться по городу на велосипеде. 

Крутить педали в сторону светлого будущего 

И российская, и немецкая сторона нашли в будущем позитивные моменты. Если, спустя пять лет, мы снова соберемся вместе, они будут готовы рассказать о позитивных изменениях в развитии велосипедной инфраструктуры и городском планировании Они призвали слушателей выступать за укрепление и развитие велосипедной инстраструктуры. Вместе мы можем изменить многое. 

В ходе дискуссии раскрылись перспективы и опыт обеих стран. Мы смогли найти больше возможностей для совместной работы и обмена опытом. Мы благодарим референтов и участников мероприятия и желаем всем нам и дальше крутить педали, впереди ждет много хорошего.

Короткий обзор видео с встречи Вы найдете здесь:
Артем Алексеев и Павел Хусу — Пять лет спустя: велосипедизация в Петербурге

drb

Комментарии материала:

Разместить комментарий

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Другие материалы

Нам нужен поворот в мобильности, основанный на солидарности и городах для всех: феминистов, антирасистов, социально справедливых и зеленых! Представьте, что это 2035 год ... Вместо шума двигателей вас разбудит щебетание птиц. Оживленная улица у вашего порога превратилась в парк. Легковые автомобили? Больше в этом нет необходимости...
Чиновники администрации Екатеринбурга перед велопрогулкой по городу 2 июня 2015
Сайт Экодело уже обращался к теме велосипедной инфрпструктуры в сибирских городах. Представляем вам статью Константина Пономарева, координатора проектов Филиала Фонда им. Фридриха Эберта (Германия) в РФ в новосибирским представительстве, где он излагает свое видение двухколесной проблемы. За последний год мне пришлось поездить на велосипеде по...
На велосипеде по солнечной дорожке
Многие страны целенаправленно развивают велосипедный транспорт в качестве экологической альтернативы автомобилю. Так и пробок на дорогах меньше и воздух чище. Но кажется голландцы в этом направление ушли дальше всех. Там начали строить велодорожки, которые являются еще и солнечными электростанциями.  Три года назад, когда проект...
Если бы мэрами становились активисты …
В столице Сибири, третьем по численности населения городе страны Новосибирске, проходят досрочные выборы мэра. В предвыборной гонке участвуют 17 кандидатов, в том числе три бывших вице-мэра. Схватка идет нешуточная - с войной компроматов, судебными исками и даже стрельбой по агитаторам. Чтобы внести больший содержательный дискурс в эти...
Фото: Мария Быстрова
Активисты Красноярска организовали сбор подписей за создание в городе сети велодорожек. С заявлением о необходимости включения в генплан и комплексную транспортную схему разветвленной непрерывной сети удобных и безопасных велодорожек в краевом центре выступили сторонники использования велосипеда не только...
19 мая 1958 года в Северном Казахстане создан Коргалжынский (Кургальджинский) государственный природный заповедник. Детский фонд ООН предупредил о катастрофическом недоедании тысяч детей во всем мире, в том числе из-за последствий войны в Украине и пандемии. Ежегодно из-за загрязнения воздуха, воды и почвы умирает девять миллионов человек. Эти и другие темы в новом выпуске Обзора эконовостей Международного Социально - экологического союза от Света Забелина. Охрана природы, проблем...
23.05.22 | Днестр
Река дышала грудью великана, Скользили воды с севера на юг, Чтобы разлиться широтой лимана, С Карпат до моря, сделав добрый крюк. Как же зовут стремительные воды, Что скифы вбили в памяти реестр? Какой реке слагали греки оды? Вы не узнали? Это - древний Днестр! Он торговал и воевал с врагами, Границей был и возводил дома, Питался он дождями и снегами, Чтоб влагой вод пополнить закрома. Сердился он, сметая всё на свете, Плотины рвал и затоплял поля. Но всё же Днестр прекрасен на рассвет...
4 мая 1930 года создан Центрально-Лесной государственный природный биосферный заповедник. За успехи в области местных решений глобальных кризисов, сохранения биоразнообразия и климата шести сторонникам охраны природы  была вручена премия Уитли 2022 года в Королевском географическом обществе в Лондоне. Восточно-Сибирский арктический шельф вмещает около 80% всей подводной мерзлоты Земли и хранит гигантские запасы гидратов метана, массивные выделения которых при таяние мерзлоты усугу...
12 мая по инициативе ООН впервые отмечается Международный день охраны здоровья растений. Экологу и природоохранному специалисту Виктору Фенчуку за несколько фото с протестных маршей дали 2,5 года колонии общего режима. Согласованные природоохранные мероприятия, проводимые с 2010 года, помогли остановить сокращение численности стервятников в Бангладеш. Эти и другие темы в новом выпуске Обзора эконовостей Международного Социально - экологического союза от Света Забелина. Охрана природы...
14 мая мир отмечает Всемирный день перелетных птиц. Планируемые инвестирования в крупные разработки нефтегазовой отрасли — это новые “углеродные бомбы”, они мало повлияют на нынешний энергетический кризис и резкий рост цен на топливо, но приведут к опустошению планеты. Аккумулятор-аквариум на основе сине-зеленых водорослей, для работы которого нужны только свет и вода, позволиляет беспрерывно заряжать микропроцессор в течение года. Эти и другие темы в новом выпуске Обзора...

Другие материалы

18.09. | Гость | Проект | Комментариев: 1
13.04. | Гость | Статью
04.04. | Гость | Событие
  •  
  • Страница 1 из 32
  • ››
В группе: 1,571 участников
Материалов: 561

Весной 2010 стартовал проект «Зеленые изобретения», поддержанный некоммерческой организацией Global Greengrants Fund (США)

Весной 2010 стартовал проект «Зеленые изобретения», поддержанный некоммерческой организацией Global Greengrants Fund (США) и Департаментом природных ресурсов и охраны окружающей среды Администрации Томской области (научный руководитель профессор ТГАСУ О.Д. Лукашевич, исполнители-тренеры С.А. Филичев, инженер, Н.Т. Усова, учитель). В соответствии с намеченными целями и задачами...

Фотогалерея

Активность на сайте

сортировать по иконкам
24 недели 5 дней назад
YВMIV YВMIV
YВMIV YВMIV аватар
Ядовитая река Белая

Смотрели: 60,048 |

Спасибо, ваш сайт очень полезный!

26 недель 6 дней назад
Гость
Гость аватар
Ядовитая река Белая

Смотрели: 60,048 |

Thank you, your site is very useful!

27 недель 13 часов назад
Гость
Гость аватар
Ядовитая река Белая

Смотрели: 60,048 |

Спасибо, ваш сайт очень полезный!

1 год 3 недели назад
Евгений Емельянов
Евгений Емельянов аватар
Ядовитая река Белая

Смотрели: 60,048 |

Возможно вас заинтересует информация на этом сайте https://chelyabinsk.trud1.ru/

27 недель 13 часов назад
Гость
Гость аватар
Ситуация с эко-форумами в Бразилии

Смотрели: 2,535 |

Спасибо, ваш сайт очень полезный!

размешен 26.05.22 | Тип: Новость

Новое в экологических рассылках на текущий день.

 

...
размешен 26.05.22 | Тип: Статью

115 лет назад, 27 мая 1907 года родилась Рейчел Карсон благодаря которой и возникла экология, книга которой заставила США и другие страны ограничить использование пестицида DDT....

размешен 26.05.22 | Тип: Статью

40 лет назад 26 мая 1982 года на востоке Латвии был образован природный резерват Тейчи.

Самая южная и самая уязвимая популяция гренландского кита...

размешен 26.05.22 | Тип: Новость

Новое в экологических рассылках на текущий день.

...
размешен 25.05.22 | Тип: Новость

Новое в экологических рассылках на текущий день.

...

Подпишись на рассылку

Будьте в курсе последних новостей!

RSS-материал