- Главная
- О нас
- Проекты
- Статьи
- Регионы
- Библиотека
- Новости
- Календарь
- Общение
- Войти на сайт
Наталья Розина: Использование шпал из переработанного пластика в столичном метро - удачный ход московских властей
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии
Опубликовано Сергей Сергеев - 03.06.19
Использование шпал из переработанного пластика от российских производителей – это удачный ход московских властей, который решает сразу две глобальные проблемы: дает новую жизнь старым бутылкам и спасает мир от новых мусорных полигонов, поскольку помогает решать проблему утилизации твердых бытовых отходов, считает член регионального штаба ОНФ, координатор проекта Народного фронта «Генеральная уборка» в Москве Наталья Розина.
«Но это еще не все, - продолжает спикер. – Шпалы из композита, одним из компонентов которого как раз и является переработанный пластик, это экологичная технология, позволяющая нам сохранить лес, наши деревья. К тому же шпалы, в которых используется переработанный пластик служат более 50 лет, в то время как нынешние деревянные в пять раз меньше. И если изготовленные из дерева шпалы пропитывают еще и вредной для окружающей среды каменноугольной смолой, чтобы они не гнили, то нынешние устойчивы к переменам московской погоды: не гниют, не покрываются плесенью и не накапливают влагу».
Авторы технологии также среди плюсов композитных шпал называют их прочность, легкость, что облегчает их монтаж, низкую вибрацию и шум при прохождении по ним поездов.
«Это удачный пример «зеленых закупок», которые должны стать приоритетными, ведь жизненный цикл таких товаров обеспечивает снижение вредного воздействия на окружающую среду» - отметила Розина.
На данный момент пластиковые шпалы в экспериментальном порядке укладывают на открытых участках между станциями «Улица Скобелевская» и «Улица Горчакова», а к 2021 году заменят на всей Бутовской линии, а это в объеме 11 тысяч композитных шпал.
Помимо метро, шпалы из переработанного пластика укладывают на трамвайных путях. Сначала их протестировали на участке трамвайной линии на проспекте Мира, а теперь они есть на Большой Калитниковской улице, в 1-м и 4-м Рощинских проездах, на Донбасском путепроводе. Общая протяженность путей со шпалами из пластика — 10 километров.
Другие материалы
12.08.
|
Гость
|
Новость
19.03.
|
Гость
|
Новость
В группе: 1,583 участников
Материалов: 586
Весной 2010 стартовал проект «Зеленые изобретения», поддержанный некоммерческой организацией Global Greengrants Fund (США)
Весной 2010 стартовал проект «Зеленые изобретения», поддержанный некоммерческой организацией Global Greengrants Fund (США) и Департаментом природных ресурсов и охраны окружающей среды Администрации Томской области (научный руководитель профессор ТГАСУ О.Д. Лукашевич, исполнители-тренеры С.А. Филичев, инженер, Н.Т. Усова, учитель). В соответствии с намеченными целями и задачами проекта...
Календарь
Другие статьи
Активность на сайте
3 года 5 дней назад Гость |
Ядовитая река БелаяСмотрели: 302,328 | |
3 года 2 недели назад Гость |
Ядовитая река БелаяСмотрели: 302,328 | |
3 года 3 недели назад Гость |
Ядовитая река БелаяСмотрели: 302,328 | |
3 года 31 неделя назад Евгений Емельянов |
Ядовитая река БелаяСмотрели: 302,328 | Возможно вас заинтересует информация на этом сайте https://chelyabinsk.trud1.ru/ |
3 года 3 недели назад Гость |
Ситуация с эко-форумами в Бразилии Смотрели: 9,249 | |