- Главная
- О нас
- Проекты
- Статьи
- Регионы
- Библиотека
- Новости
- Календарь
- Общение
- Войти на сайт
Защитники природы внимательно отслеживают экологические последствия обрушения Балтиморского моста
Опубликовано Гость - 28.04.24
26 марта 2024 года 300 - метровый контейнеровоз MV «Dali», перевозивший 764 тонны опасных материалов, потерял управление и врезался в одну из опор моста в Балтиморе, в результате чего мост рухнул и частично обрушился на судно. Спустя несколько недель после крушения огромные обломки и массивные части моста все еще остаются под водой.
Власти работают над устранением последствий крушения, в том числе занимаются выявлением и сдерживанием загрязнителей окружающей среды, которые могут просачиваться в реку Патапско. Некоммерческие организации в Мэриленде и за его пределами внимательно за этим следят.
«Каждый раз, когда происходит такое катастрофическое событие, как это, существует вероятность загрязнения воды», — говорит Леда Хута, исполнительный директор Waterkeepers Chesapeake, некоммерческой организации по контролю качества воды в Чесапикском заливе. «В этом водосборном бассейне проживает более миллиона человек, и идет давняя борьба за то, чтобы у сообщества была чистая вода, пригодная для купания, рыбалки и питья».
По данным Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB), «Дали» перевозил 56 контейнеров, содержащих 764 тонны опасных материалов, в основном едких и легковоспламеняющихся жидкостей и литий-ионных батарей,
На видео, опубликованном NTSB, видно, как инспекторы
Представитель NTSB отказался уточнить, что находится внутри опасных контейнеров. В
Контейнеры были раздавлены частью моста. (Джонатан Ньютон для The Washington Post)
Состояние контейнеров с литий-ионными батареями, которые сделаны из токсичных металлов, таких как кобальт, никель и марганец, пока не ясно.
Корабль с полными баками топлива находится в воде, сохраняется вероятность утечки топлива в воду. Вокруг места крушения был размещен сорбентный бон длиной 720 метров — плавучий материал, способный поглощать разливы нефти, чтобы сдержать загрязнение.
Сам огромный корабль необходимо переместить, но чиновники до сих пор
Газета Baltimore Sun обращает внимание на то, что на дне реки Патапско накоплены значительные осадки промышленных загрязнений предприятий города. Работы по очистке и восстановлению приведут к
Если во время восстановления моста будет производится забивка свай, это может отогнать чувствительных к звуку дельфинов.
После закрытия порта Балтимора грузы, обычно проходящие через порт, придется перенаправлять автомобильным транспортом, что потенциально увеличивает выбросы от сгорания дизельного топлива в районах, которые не подвергались такому загрязнению.
Экологические организации надеются, что устранение последствий катастрофы и восстановление моста будет проводится с минимальными рисками для общества. Но как заявил Guardian Дженнифер Кунце, организационный директор некоммерческой организации
Календарь
Другие статьи
Активность на сайте
3 года 1 неделя назад Гость |
Ядовитая река БелаяСмотрели: 302,464 | |
3 года 3 недели назад Гость |
Ядовитая река БелаяСмотрели: 302,464 | |
3 года 3 недели назад Гость |
Ядовитая река БелаяСмотрели: 302,464 | |
3 года 32 недели назад Евгений Емельянов |
Ядовитая река БелаяСмотрели: 302,464 | Возможно вас заинтересует информация на этом сайте https://chelyabinsk.trud1.ru/ |
3 года 3 недели назад Гость |
Ситуация с эко-форумами в Бразилии Смотрели: 9,257 | |
Все комментарии